2013年12月2日 星期一

初訪信義線雜記



民國102年11月24日,台北捷運信義線正式通車。

其實本來我計畫當天就要去試搭看看晃晃的,但是就是這麼的剛好當天生病發燒,只好乖乖待在家裡養病,沒辦法去,所以拖了6天才去看看,途中還順便去電腦展晃了一下,反正信義線目前免費,電腦展也免費,不去白不去(笑)。

從內湖直接搭捷運到大安站,原本詐胡文湖線的唯一出口變成了四號出口,站體也拓寬不少,以容納多座往下的電扶梯跟預料中的人潮。當天大安站人真的很多,害我拍照很難拍…

▲拓寬後的大安站
月台部份,最近幾年完工的車站設計風格都差不多,從南港展覽館開始,到後來新蘆線的幾個站,還有最近的信義線,月台都設有月台門,門上方用來標示車站站名與方向的看板皆為白底配上字樣與捷運線代表色的長條色塊(如信義線即為紅色),與早期的車站看板皆以捷運線代表色為底色配上白字不同。不過其實新蘆線我最遠只到過大橋頭站,所以更西邊的部份我就不知道是不是也是這種風格了。

▲大安站信義線月台,整體設計感覺跟新蘆線一致。
本來是計畫從象山一站站看過來,但是因為太晚出門了,怕來不及去電腦展,所以臨時決定先去世貿然後再看其他站。也因為電腦展的關係,台北101/世貿站人比大安站更多…

▲信義線101/世貿站,人真的超多的啦…
出站前往世貿的時候有看到新的公車指示看板,應該是OLED吧,感覺滿有質感的。如果可以在台北車站、忠孝復興等大站也改裝這種看板應該很不錯。
▲新的公車指示看板
從5號出口出站,這個出口就設在世貿信義路側的大門旁邊,對面就是101,相信日後這個出口會是人潮匯集之處。
▲台北101/世貿站5號出口(拍得很不好)
由於出站後世貿很近,所以我就直接先去看了一下電腦展。這次展覽沒有什麼吸引我的東西,所以隨便逛逛就離開了。

▲SONY的SG整個非常認真投入在打電動
▲只要有贈品,不管SG長怎樣都會擠滿人(還有手跟分貝數)
▲永遠都很多人,這就是台灣的電腦展
雖然只晃了一下下電腦展,但是離開世貿時天已經要黑了,於是急急忙忙的去搭捷運到象山。可惜到了象山天還是全黑了。所以室外拍的照片都滿慘的。

從象山站沿路看下來,信義線新設的這幾站除了與舊線交接的東門與大安外,其他站都很明顯有花心思在站體的設計上,像是象山、台北101/世貿與信義安和三站在地面上的入口都是螺狀的設計,還有就是這些站的穿堂層天花板都設計成帶有弧形,而且每站都有不同的裝置藝術,感覺相當不錯。

象山站,一出來就看到旁邊是中強公園,跟信義快速道路,還有豪宅。意外的是這站的人比我想像中還要多。另外這裡有一個波浪式的電扶梯,不像常看到的電扶梯是一路斜到底,而是跟旁邊樓梯一樣中間有一小段是平的,個人覺得很有趣。

▲象山站穿堂層

▲象山站一號出口
▲象山站2號出口的波浪式電扶梯,中間有一段跟樓梯一樣是平的
信義安和站,這站最重要的應該就是讓通化夜市的生意增加吧,相當近啊!另外此站跟東門站一樣有單向電扶梯的出口。
▲信義安和站穿堂層(拍歪了懶得修正)
▲跟東門站一樣的單向出口
▲這幾站新站的月台層都只標出口往上,不再標出幾號出口了
大安森林公園站是設計相當用心的一站,穿堂層內側天花板略呈弧線狀,外側更是打造了整片弧型的透光窗,還有一個下凹式的庭園,雖然我到的時候已經天黑了,但這裡白天想必會是個漂亮的場所。這個站的設計算是整條線讓人最欣賞的一站,而且這裡真的好多人在拍照呀~
▲大安森林公園站穿堂層的裝置藝術,很多人在拍照
▲下凹式庭園的小池塘造景
▲穿堂層外側的空間十分寬敞,希望之後會有許多街頭藝人可在此表演
▲從公園(捷運站4號出口)看到的下凹式庭園與捷運站
▲剛好有水舞,一堆人在拍照
最後到東門站跟中正紀念堂。東門站我沒發現什麼變化,就只是原來不開門的信義線側開門了這樣;中正紀念堂站的話,一進站一定就會看到月台層貼上了很巨大的方向貼紙,有一種莫名的好笑感…也有點突兀。然後小南門線的終點站也不再是中正紀念堂,而是台電大樓(另一端的終點仍是西門),班次也變多了,月台也全部開放,上層往西門,下層往台電大樓。
這兩站我都沒有另外出站,只有下車簡單看看而已。至於另一個受到影響的西門站我就沒有去看了。看完中正紀念堂站後,因為還有別的事情就離開了。
▲東門站的月台已經兩邊都開放了
▲這方向指引真的超大超明顯,紅線也有
▲小南門線延長到台電大樓了,未來將接到新店線
這是我第一次做這樣的實地紀錄,感覺是還滿有趣的啦,可以要求自己去注意一些平常可能會忽略掉的事物,還可以順便練習拍照(這次有一堆手殘拍成斜的照片)。之後如果還有機會,像是未來松山線或機場捷運通車之類的時候,希望也能抽空去做一下實地紀錄,讓自己多關懷一下這個社會,還有練習拍照寫完覺得這一段好做作喔好想整段刪掉哈哈哈

信義線這幾個站應該花了不少時間設計規劃,讓人感覺很好。希望未來建好的捷運站也都能夠維持相同的水準,這樣我們就可以繼續向全世界誇耀說「台北捷運是世界第一流的!」

▲信義線通車第一個月免費!